2023物流与运输车辆高峰论坛丨瓦力游戏集团：厚积新技术促转型 ，创迎新格局助成功
时间: 2023-11-11 09:45:28
2023年11月8日-11日 ，以“新理念、新格局、新需求”为主题的2023中国国际商用车展在武汉国际博览中心举行。展会同期陆续举办2023物流与运输车辆高峰论坛、2023中国专用汽车产业发展国际论坛等活动。瓦力游戏副总经理宋华受邀参加2023中国国际商用车展览会和物流与运输车辆高峰论坛。围绕“厚积新技术促转型 ，创迎新格局助成功” ，分享江淮商用车通过不断推进智能化、新能源技术和产品创新 ，适应物流行业用户发展新需求 ，共赢行业变革新机遇方面的一些工作成果。
注：瓦力游戏副总经理宋华发言
瓦力游戏集团在商用车领域深耕多年 ，拥有丰富的产品线 ，基于江淮商用车成熟的产品平台和安全可靠的控制架构 ，也已形成轻型货车和中重型货车的全系新能源产品架构 ，以智能新能源技术赋能场景创新 ，以产品迭代加速转型升级 ，持续巩固商用车领先优势。
江淮轻卡布局全新品牌
积极推进新能源转型
江淮轻卡是国内领先的轻卡品牌之一。2022年7月 ，公司发布了“江淮1卡”全新品牌战略 ，矢志成为世界第一的高端智能卡车品牌。在价值主导的物流新时代 ，江淮1卡通过对市场需求的精准研判 ，集中优势力量 ，加速产品创新 ，构建起覆盖微卡、轻卡、中卡、工程车、封闭物流车等品类 ，涵盖传统燃油、纯电动、混合动力等多种技术路线 ，打造出包括帅铃、骏铃、康铃+运多多、恺达、德沃斯、威铃、江淮1 VAN等在内的品牌矩阵 ，以及覆盖上百种应用场景的数百款产品矩阵 ，把细分市场的场景化解决方案做到极致的同时 ，也为物流运输行业降本增效 ，提供覆盖全生命周期、更加全面专业可靠的解决方案 ，在变革浪潮中努力进行技术和市场融合的探索和实践 ，持续推动物流运输行业高质量、高效率发展。
未来 ，轻卡市场将是燃油车、混动车和纯电车并驾齐驱。江淮1卡已布局了“燃油+纯电+混动”三驾马车战略 ，依托“星链1号”技术总台 ，全面发力“混动+纯电”新赛道。
燃油轻卡仍是主流赛道 ，江淮1卡发挥59年底盘技术优势 ，搭载安徽康明斯等多种高端动力 ，系统开发整车节油技术（例如 ，结合新结构、新材料、新工艺等技术 ，实现一整套轻量化技术方案 ，整车降重12%以上 ，燃油效率提升10%-14% ，确保用户少消耗、多赚钱。） ，打造了全新燃油1号技术平台 ，推出上百种1号细分市场解决方案 ，持续巩固自身燃油的头部优势 ，筑牢燃油动力“压舱石”。江淮1卡将继续做透燃油轻卡 ，聚焦细分市场定制开发 ，打造全系小卡、工程车气体机、重载山区版 ，并布局四阶段油耗限制节能版等重点产品。
混动轻卡正处于快速发展期 ，江淮1卡潜心钻研混合动力关键技术 ，升级三电系统 ，P1+P3、P2、PS、增程串联四大技术路线齐头并进 ，构建混动1号技术平台 ，全新一代新品全部面世 ，高效版、超能版、重载版、节能版覆盖多种使用场景 ，掌握超1000公里的尖端续航技术。2022年推出全球首款混动轻卡——江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆 ，将智能科技与续航科技结合打造“省钱、省油、省心、省事、省时、省力”用户价值。江淮1卡将继续做全混动轻卡 ，通过多条技术路线、多种动力规划 ，快速完成系列化布局。
纯电车型逐渐走向成熟 ，江淮1卡深耕纯电技术路线 ，研究与应用热管理技术 ，推出纯电单包专属底盘平台 ，充/换电模式全覆盖 ，已率先实现智能线控底盘核心部件量产 ，丰富纯电1号技术平台 ，打造出多款安全性高、续航长的爆款产品组合 ，稳扎稳打纯电的厚积优势 ，培育电动“新势能”。目前 ，江淮纯电轻卡市场推广近万台 ，在技术研发、产品创新和服务保障等方面已取得了长足发展。接下来 ，江淮1卡将做精纯电轻卡 ，深化集成化（单包、电驱桥、多合一）、�？榛ɑ坏纾⒅悄芑ㄈ乱淮悄芮峥ㄆ教ā⒅悄茏眨� ，并布局更多应用场景及方数的van车 ，做大van车。
江淮1卡还前瞻开发氢能1号技术平台 ，预研“新赛道” ，布局4.5T轻卡、18T中卡 ，加氢快、低温稳 ，提高营运效率 ，实现真正零排放。
江淮重卡积极塑造品牌特色
布局高端和新能源市场
在当前国内商用车产业迎来重大变革之际 ，江淮重卡立足行业形势和用户思维 ，面对国六产品全生命周期监管下合规合法 ，迎接未来的技术趋势 ，江淮重卡全系产品已布局到位。
在燃油车产品领域 ，夯实载货车优势、突破牵引车高端市场、做精工程车领域、深耕专用车重点市场等 ，为用户带来更具有全生命周期价值的产品。
在新能源产品领域 ，江淮重卡已形成纯电、混动、燃料电池并举的产品布局 ，并在整体行业应用场景解决方案上进行重点突破 ，不断建立属于江淮重卡的品牌特色。从2018年开始启动新能源产品预研工作 ，截至2023年10月底 ，已立项开发新能源重卡40余个产品 ，其中纯电动重卡已实现批量销售 ，获得国家电投启源芯动力等企业客户超万台合作订单 ，累计已交付181台（103台无动力底盘 ，70台换电 ，8台充电） ；氢能源重卡已完成样车试制工作。
创新智能汽车技术和产品
优化物流运输体验和效率
江淮1卡发力AMT+DHT等最新智能化驾驶技术 ，打造L2+级智能轻卡 ，率先实现线控制动、线控转向、自动换挡以及电控悬架等线控底盘核心部件量产 ，同步应用底盘防盗、侧向角雷达、远程车控、智能座舱等最新智能化技术 ，让驾乘更舒适、更便捷、更安全。无人驾驶前沿科技方面 ，江淮1卡已量产L4级无人车 ，智能充换电 ，不间断运行 ，在零售、商超、快递、环卫、智能巡逻等多场景实现应用 ；无人机陆空协同 ，让农用、消防、物流等专用车辆运营更高效。
面对重卡市场自动驾驶技术带来的市场机遇 ，江淮重卡积极布局 ，抢占生态位 ，整合产业链资源 ，发挥联合技术创新优势 ，在智能高端车型上历经多次升级焕新 ，诸多技术已然应用成熟。例如 ，江淮重卡与智加科技联合开发 ，专为快递快运市场打造了江淮跨越K7+（智能版） ，搭载L2+智能系统 ，是首款实现收费站到收费站领航自动驾驶功能的重卡。近日 ，江淮跨越K7+首批10台已交付于中通快运。此外 ，江淮重卡与百度 Apollo X 计划的第一位落地公司——电动卡车制造商 DeepWay合作打造了智能新能源重卡DeepWay?深向星辰 ，可满足高速路 L4 级自动驾驶的需求。首批DeepWay?深向星辰已交付服务于宁德时代的干线运输任务。
数智化制造体系实现定制化、高效率
大幅提升产品质量
围绕“供-产-销-运-服”构建数字化智能化制造体系—J-MES智能制造系统架构 ，生产过程高度透明化 ，总装车间智能排产率100%、关键设备数字化应用率100% ，可实现定制化下单、高质量生产、高品质管控和高效率交付 ，不断增强核心制造竞争力。
江淮1卡1号基地以用户为中心 ，以工业互联网为基础 ，围绕“供-产-销-运-服”构建数字化、智能化制造体系 ，生产过程高度透明化 ，总装车间智能排产率 100%、关键设备数字化应用率 100% ，不仅带来高柔性、高效率、短交期 ，且在多年来不断提升工序质量水平的基础上 ，通过信息化的质量系统 ，前端连接终端用户及服务站 ，后端连接供方 ，显著提升产品质量。
质量信息化依托QIS/QMS质量管理系统 ，运用先进信息技术对质量信息进行采集、分析、传递、处理、存储和综合利用 ，实现质量信息“及时、便捷、自动”采集和应用 ；并结合大数据分析系统 ，实现质量数据的自动化分析及监控 ，实现全系统、全过程、全生命周期的质量信息管理 ，年度数据分析150万条 ，促进产品质量的持续提升 ，近年来整车DKA PP100（每一百台车累计出现的问题数）同比下降54.6% ，R1000@3mis（3个月中每1000台新车维修数）同比下降43% ，质量水平大幅提升。
创新构建生态服务体系
全生命周期为用户创价值
江淮商用车一直注重TCO（全生命周期成本）管理理念的运用和拓展 ，依托于轻卡的卡友APP、重卡的卡嘉APP、服务系统、车联网远程诊断以及精养服务、预见性服务等 ，打造出一套成熟高效服务保障系统。
江淮1卡内部服务团队规模超200人 ，授权合作服务站数量达1700余家 ，服务从业人员规模超2万人 ，服务半径仅有35公里。围绕车辆全生命周期 ，江淮1卡创新设计“里程销售全包服务”模式：在车辆全生命周期中 ，其为客户提供免费维修、保养及外出救援等服务 ；客户根据车辆行驶里程与之结算费用。目前 ，其已累计为顺丰、九州通等行业集团客户提供了此项服务 ，覆盖全国31个省 ，服务里程公里数达到2亿+ ，有效解决客户后顾之忧 ，获得了客户高度评价。此外 ，江淮1卡正在尝试建立新的轻型物流车商业模式：正与运满满、滴滴货运等试点“货源运营”合作 ，也计划将通过合资合作等方式开展换电运营服务和车辆可租可售的运营平台。
江淮重卡为及时响应卡友需求 ，推出“1分钟响应、30分钟跟踪、常规区域2小时到达、2小时修复”的服务承诺 ；全国600余家服务网点、57家备件中心库、1000多个备件网点 ，覆盖全国主要省级行政区域。对于大型物流企业 ，江淮重卡为客户提供定制化全包服务 ，通过推广“用车降本、维保降本、以养代修、节油服务、信息化车队管理”等服务 ，由被动处理故障向主动服务用户转变 ，帮助客户精细化控制成本 ，进一步提升了用户运营效率 ，为高效物流打下坚实基础。
瓦力游戏集团是中国汽车行业的一面旗帜 ，将始终秉承着创新、绿色、共赢的企业精神 ，致力于推动中国汽车工业和物流行业的发展。
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